Archive for March, 2008

Szanghaj – miasto XXI wieku

Szanghaj to największe miasto w Chińskiej Republice Ludowej, położone w delcie rzeki Jangcy. Miasto jest największym chińskim ośrodkiem gospodarczym, finansowym i komunikacyjnym, a także trzecim co do wielkości (po Rotterdamie i Singapurze) portem morskim na świecie. Szanghaj nie jest jednak – jak się czasem uważa – miastem najludniejszym, bo za takie uchodzi w Chinach Chongqing.

Nazwa miasta składa się ze znaków “na” i “morze” (nie znaczy jednak “na morzu” – “na morzu” to po chińsku 海上 hǎi shàng), często interpretuje się ją jako “Najdalszy zasięg morza” lub “(Naprzód) w morze”. Skrócone nazwy to 滬 (uproszcz. 沪, Hù) lub 申 (Shēn). Szanghaj miał także liczne przydomki, nadane przez przybyszów z zachodu, m.in. Paryż Wschodu, Królowa Orientu i Azjatycka Prostytutka (chodzi tu o lata upadku Szanghaju – dwudzieste i trzydzieste – kiedy szerzyła się przestępczość i prostytucja).

Miasto ma długą historię, sięgającą 1000 lat. Pierwsze wzmianki pochodzą o nim jako o małej wiosce, położonej w prefekturze Suczou. Za czasów panowania dynastii Song (960-1279) miasto zaczęło rozwijać się jako port morski.

Miasto zostało otoczone murami miejskimi w 1553 i tę datę uważa się za założenie Szanghaju. W XIX Szanghaj jednak nie wyróżniał się jednak niczym szczególnym od innych chińskich miast. Do 1927 miasto znajdowało się w prowincji Jiangsu, której stolicą był Nankin. Dopiero w tym roku utworzono specjalny, osobny dystrykt Szanghaj.

Znaczenie Szanghaju jako ważnego portu strategicznego i możliwości rozwinięcia ośrodka handlowego odkryli dopiero Europejczycy w XIX.

Podczas pierwszej wojny opiumowej w początkach XIX Wielka Brytania okupowała Szanghaj. W 1842 podpisano Układ w Nankinie, gwarantujący otwarcie portu w Szanghaju dla międzynarodowego handlu. Kolejne traktaty zapewniły Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Japonii eksterytorialne koncesje.

Podczas powstania tajpingów miasto było okupowane przez buntowników. Okupanci zburzyli wiele budynków, pozostawiając jednak strefy cudzoziemców nietknięte. Poprzednio w strefach obcych państw nie mogli się osiedlać Chińczycy, to w 1854 weszła ustawa, pozwalająca na takie zameldowanie. W tym roku też na corocznym zebraniu rady miejskiej dyskutowano o tych strefach. W 1863 amerykańska i brytyjska część miasta zostały zlikwidowane jako rozliczenie.

Japonia, po wygraniu wojny z Chinami rozszerzyła strefy wpływów w Szanghaju, oraz zbudowała pierwsze fabryki. Inne mocarstwa wykorzystały sytuację i również rozbudowały swój kapitał w mieście.

Niedługo potem Szanghaj stał się największym centrum finansowym na Dalekim Wschodzie. W 1927 zostało uznane specjalną, osobną prowincją, a w 1930 ten tytuł rozszerzono. 28 stycznia 1932 japońska marynarka wojenna wkroczyła do miasta, aby stłumić powstanie antyjapońskie. Wynikało to z faktu, iż Japonia zajęła Mandżurię, co nie spodobało się Chińczykom. Od 1937 do 1945 miasto było oblegane przez wojska chińskie. Podczas II wojny światowej miasto stało się celem podróży wielu uchodźców z ogarniętej wojną Europy. Dużą część przyjezdnych stanowili Żydzi.

27 maja 1949 do miasta przybyli komuniści. W latach 50. i 60. Szanghaj stał się ważnym ośrodkiem przemysłowym. Nawet w czasach rewolucji kulturalnej miasto dobrze prosperowało. Od lat 80. do 1991 miasto było zamknięte dla obcych kapitałów, co bardzo negatywnie wpłynęło na jego dalszy rozwój.

Rozwój Szanghaju był od tego czasu dużo mniej związany z polityką rządu w Pekinie. Począwszy od 1992 rząd reklamuje miasto, nadaje ulgi podatkowe itp., aby zachęcić inwestorów zagranicznych, jak i inwestorów z wnętrza Chin do inwestycji w mieście. Od tego czasu przyrost gospodarczy w mieście waha się w granicach 9-15%. Miasto cały czas konkuruje z Hongkongiem o rolę w gospodarce i finansach Chińskiej Republiki Ludowej.

Pekin

Pekin jest stolicą i drugim co do wielkości, po Szanghaju, miastem Chin. Liczy około 7,5 miliona mieszkańców, a w zespole miejskim ponad 14 milionów. Samo miasto zajmuje 4,5 tys. km kwadratowych, natomiast zespół miejski ma blisko 17 tys. km2. Miasto położone jest w północno-wschodniej części Chin, na północnym krańcu Niziny Chińskiej w odległości 160 km od Morza Żółtego. W większości miasto leży na wzgórzach przy czym najwyżej usytuowane są dzielnice północno-wschodnie leżące na pogórzu gór Yen i północno-zachodnie rozciągające się na zboczach gór Daihang.

Pekin jest miastem kontrastów, z jednej strony jest to nowoczesna metropolia z drugiej to właśnie tu mieszczą się najstarsze zabytki Chin. Został założony około 700r.p.n.e. przez dynastię Zhou. W Epoce Wiosen i Jesieni, w latach 722-481 p.n.e. był stolicą księstwa Yan i pełnił tę funkcję do momentu zjednoczenia Chin przez Shi Huangdi , tj. do 221 roku. W latach 947-1125 nowej ery Pekin jest drugą stolicą dynastii Liao, a za czasów panowania dynastii Jin pełni funkcję głównej stolicy. Od 1272 roku, kiedy to wnuk Czyngis Chana, Kubilaj Chan wybrał miasto na swoją siedzibę Pekin był z małymi przerwami stolicą państwa ( za panowania dynastii: Yuan tj. w latach 1279-1368, Ming w latach 1368-1644, Qing w latach 1644-1911). Nazwę Pekin tj. „Północne miasto” nadano mu w 1420 roku. Po 1911 roku Chińczycy kilkakrotnie przenosili swoją stolicę. W roku 1949 miasto stało się stolicą Chińskiej Republiki Ludowej.

Miasto dzieli się na 10 dzielnic (ch’u) i 8 powiatów (hsien) tj. miejscowości podmiejskich, które zostały wchłonięte przez rozwijające się miasto. Pekin nie posiada wyraźnego centrum. Dzieli się na trzy koncentryczne kręgi, najstarsza część miasta nazywana jest miastem Wewnętrznym albo Tatarskim. Ulice wytyczone są prosto i przecinają się pod kątem prostym. Oś symetrii miasta stanowi linia północ – południe, a wzdłuż niej rozlokowane są najważniejsze zabytki Pekinu: świątynia Konfucjusza oraz wieże: Dzwonów i Bębnów. W południowej części Miasta Wewnętrznego leży tzw. Zakazane Miasto – zamknięty obszar otoczony murem o wysokości 11 m. Wewnątrz rozmieszczone są pałace, świątynie i pawilony. W latach 1421-1911 była to rezydencja cesarzy do której wstęp mieli tylko członkowie rodziny cesarskiej i dworzanie, a od 1949r. zamieniona w muzeum.

Pekin jest jednym z największych węzłów komunikacyjnych kraju. W odległości 23 km od centrum miasta leży międzynarodowy port lotniczy. W Pekinie krzyżuje się 12 tras komunikacji autobusowej kraju. Pekin ma też połączenia kolejowe z resztą kraju. W mieście znajdują się trzy duże dworce kolejowe. W mieście funkcjonuje gęsta sieć miejskiej komunikacji trolejbusowej i autobusowej oraz metro. Najpowszechniejszym środkiem transportu jest rower.